ماکت فلزی مرسدس بنز 500 K Roadster W29 مقیاس 1:18 آیتم NO. 1_08 K_C

اگه بخوام این ماکت رو از دید کسی که ماشین کلاسیک و ماکت بزرگ دوست داره بررسی کنم، اولین نکته‌ای که به چشم میاد خود ابعاد کاره. طول حدود 29 سانتی‌متر در مقیاس 1:18 باعث شده 500 K توی ویترین واقعاً حضور داشته باشه و کنار ماکت‌های کوچک‌تر گم نشه.

 

وزن خالص 720 گرم هم نکته مهمیه. بدنه فلزی و وزن نسبتاً بالا باعث می‌شن وقتی مدل رو بلند می‌کنی، حس یه ماکت جدی‌تر رو داشته باشه.

 

طراحی خود ماشین هم پر از جزئیاته. جلوپنجره بزرگ و عمودی، چراغ‌های گرد، چراغ‌های کمکی، گلگیرهای کشیده، زه‌های کرومی، رینگ‌های پره‌ای و لاستیک‌های دیواره‌سفید همگی جزو چیزهایین که 500 K رو از ماشین‌های امروزی کاملاً جدا می‌کنن.

 

نمای عقب یکی از قشنگ‌ترین زاویه‌های این مدله. چرخ زاپاس بزرگ روی قسمت عقب قرار گرفته و کنار سپرهای کرومی و چراغ‌های کوچک عقب، حالت کلاسیک ماشین رو کامل می‌کنه.

 

کابین قهوه‌ای هم انتخاب خوبی برای هر دو رنگ سفید و مشکیه. رنگ گرم داخل کابین در مقابل بدنه سفید یا مشکی کنتراست خوبی می‌سازه و وقتی درها باز می‌شن، داشبورد و صندلی‌ها بهتر خودشون رو نشون می‌دن.

 

دو در جانبی بازشو هستن و این موضوع برای یه ماکت 1:18 خیلی مهمه. چون توی این مقیاس فقط نمای بیرونی مهم نیست و خریدار دوست داره داخل ماشین رو هم ببینه.

 

اما چیزی که من توی این مدل بیشتر دوست دارم صندلی اضطراری عقبه. بخش پشت کابین باز می‌شه و یه Rumble Seat قدیمی رو نشون می‌ده؛ همون نوع صندلی‌ای که روی بعضی رودسترهای کلاسیک برای سرنشین اضافه استفاده می‌شد. این جزئیات باعث شده مدل از یه رودستر ساده جذاب‌تر بشه.

 

از نظر امکانات هم ماکت دست خالی نیست. چراغ، موزیک، بوق روی فرمان، کمک‌فنر، سیستم فرمان‌پذیر و کلید سه‌حالته باعث شده فقط یه مدل ثابت دکوری نباشه.

 

فرمان‌پذیر بودن خصوصاً برای نمایش خیلی خوبه؛ چون می‌تونی چرخ‌های جلو رو کمی بچرخونی و ماشین رو با زاویه جذاب‌تری داخل ویترین قرار بدی.

 

کمک‌فنر هم باعث می‌شه چرخ‌ها و سیستم تعلیق حالت خشک و کاملاً ثابت نداشته باشن و وقتی فشار مختصری روی بدنه وارد می‌شه، واکنش سیستم تعلیق حس بشه.

 

از نظر پیشینه هم انتخاب ماشین خیلی قویه. Mercedes-Benz 500 K با کد W29 یکی از محصولات شاخص مرسدس بنز در دهه 1930 بود. حرف K در نام خودرو به Kompressor اشاره داره و موتور 5 لیتری 8 سیلندر خطی خودرو با سوپرشارژر تا 160 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد.

 

یعنی این ماکت فقط یه ماشین قدیمی خوشگل نیست؛ نسخه کوچیک‌شده یکی از خودروهای مهم دوره طلایی طراحی و مهندسی مرسدس بنزه.

 

نقاط قوت

 

بدنه فلزی

 

مقیاس بزرگ 1:18

 

طول حدود 29 سانتی‌متر

 

وزن خالص 720 گرم

 

طراحی کلاسیک Mercedes-Benz 500 K

 

کد اتاق تاریخی W29

 

دو در جانبی بازشو

 

صندلی اضطراری عقب بازشو

 

چرخ زاپاس روی عقب خودرو

 

چراغ‌دار

 

موزیکال و دارای افکت صوتی

 

بوق فعال روی فرمان

 

فرمان‌پذیر

 

دارای کمک فنر

 

دارای کلید سه‌حالته

 

کابین با جزئیات داخلی

 

رنگ کابین قهوه‌ای

 

رینگ‌های پره‌ای کلاسیک

 

تایرهای دیواره‌سفید

 

تزئینات کرومی متعدد

 

موجود در دو رنگ سفید و مشکی

 

مناسب ویترین

 

مناسب کلکسیون مرسدس بنز

 

مناسب علاقه‌مندان خودروهای کلاسیک

 

عکس واقعی محصول در فرشاد تویز

 

جمع‌بندی فرشاد تویز

 

این 500 K از اون ماکت‌هاییه که اگه ماشین کلاسیک دوست داشته باشی، یه بار از جلو نگاهش می‌کنی، یه بار از عقب، بعد درها و صندلی عقب رو باز می‌کنی و تازه می‌فهمی چرا این فرم ماشین‌ها هنوز جذابه.

 

طول 29 سانتی‌متری، وزن 720 گرم و بدنه فلزی از یه طرف، امکاناتی مثل چراغ، صدا، بوق، کمک فنر و فرمان‌پذیری از طرف دیگه باعث شدن هم برای ویترین خوب باشه و هم یه ماکت بی‌روح و ثابت نباشه.

 

بین سفید و مشکی هم انتخاب کاملاً سلیقه‌ایه؛ سفید جزئیات کروم و فرم بدنه رو خیلی خوب نشون می‌ده و مشکی حس سنگین‌تر و رسمی‌تری به ماشین می‌ده.

 

اگه مجموعه مرسدس، ماکت‌های 1:18 یا ماشین‌های کلاسیک دهه 1930 داری، این مدل واقعاً جاش توی اون مجموعه خالی نیست.

 

فرشاد تویز | عکس واقعی، مشخصات واقعی، انتخاب برای کسی که جزئیات براش مهمه